VORSCHRIFTEN

E. Schiffstransportrecht
III. Seetransport - Internationale Übereinkommen Zurück!
  1.  - Übereinkommen vom 23.09.1910 zur einheitlichen Feststellung einzelner Regeln über die Hilfsleistung und die Bergung in Seenot
(Deutsche Übersetzung)
- nicht mehr in Kraft für Deutschland -		  
  2.  - Übereinkommen vom 23.10.1910 zur einheitlichen Feststellung von Regeln über den Zusammenstoß von Schiffen
(Deutsche Übersetzung)
- in Kraft für Deutschland -		  
  3. -  International Convention for the Unification of Certain Rules of Law
relating to Bills of Lading
(Translation)
- in Kraft für Deutschland -                                   Geltungsbereich:  
    - Internationales Abkommen zur Vereinheitlichung von
Regeln über Konnossemente
(Unverbindliche deutsche Übersetzung)		  
  3a. - Protocol to Amend the International Convention
for the Unification of Certain Rules of Law Relating to
Bills of Lading ("Visby Rules")		  
    - Brüsseler Protokoll von 1968 zu dem Übereinkommen von 1924 über Konnossemente (sog. Visby-Regeln)
(Deutsche Übersetzung)
- nicht in Kraft für Deutschland -		  
  3b.  - Protocol 1979
- nicht in Kraft für Deutschland -		  
  4. - International Convention relating to the arrest of seagoing ships,
10. 5. 1952
- in Kraft für Deutschland -                                   Geltungsbereich:      
    - Internationales Übereinkommen vom 10.05.1952 zur Vereinheitlichung von Regeln über den Arrest in Seeschiffe
(Deutsche Übersetzung)
 
  5. - International Convention on certain rules concerning civil jurisdiction in matters of collision, 10. 5. 1952
- in Kraft für Deutschland -                                   Geltungsbereich:    
    - Internationales Übereinkommen zur Vereinheitlichung von Regeln über die zivilgerichtliche Zuständigkeit bei Schiffszusammenstößen
vom 10. Mai 1952
(Deutsche Übersetzung)
  
  6. - Athens Convention relating to the Carriage of Passengers and their Luggage by Sea, 1974
- nicht in Kraft für Deutschland -		  
  6a. - Protocol of 1976
- nicht in Kraft für Deutschland -		  
  6b. - Protocol of 1990
- nicht in Kraft für Deutschland -
  
  6c. -

Protocol of 2002
- nicht in Kraft für Deutschland -

  
    - Protokol von 2002
(Deutsche Übersetzung) 		 
  7. - Convention on Limitation of Liability for Maritime Claims, 1976
- nicht mehr in Kraft für Deutschland -		  
    - Übereinkommen von 1976 über die Beschränkung der Haftung für Seeforderungen
(Deutsche Übersetzung)
  
  7a. - Convention on Limitation of Liability for Maritime Claims, 1976, as amended by the Protocol of 1996
- in Kraft für Deutschland -
 
    - Übereinkommen von 1976 über die Beschränkung der Haftung für Seeforderungen vom 19. November 1976 in der Fassung des Protokolls vom 2. Mai 1996
(Deutsche Übersetzung)
  
  7b. - Protocol of 1996 to amend the Convention on Limitation of Liability for Maritime Claims, 1976
- in Kraft für Deutschland -                                   Geltungsbereich:  
    - Protokoll von 1996 zur Änderung des Übereinkommens von 1976 über die Beschränkung der Haftung für Seeforderungen
(Deutsche Übersetzung)
 
  8. - United Nations Convention on the Carriage of Goods by Sea, 1978 (Hamburg Rules)
- nicht in Kraft für Deutschland -
  
  9. -
The International Convention On Salvage
- in Kraft für Deutschland -                                   Geltungsbereich:  
    - Internationales Übereinkommen von 1989 über Bergung
(Deutsche Übersetzung)		  
  10. - International Convention on Civil Liability for Oil Pollution Damage, 1992 (1992 Liability Convention)
- in Kraft für Deutschland -
  
    - Internationales Übereinkommen von 1992 über die zivilrechtliche Haftung für Ölverschmutzungsschäden (Haftungsübereinkommen von 1992)
(Deutsche Übersetzung)
  
  11. - International Convention on the Establishment of an International Fund for Compensation for Oil Pollution Damage, 1992
(1992 Fund Convention)
- in Kraft für Deutschland - 		 
    - Internationales Übereinkommen von 1992 über die Errichtung eines Internationalen Fonds zur Entschädigung für Ölverschmutzungsschäden (Fondsübereinkommen von 1992)
(Deutsche Übersetzung) 		 
  11a. - Protocol of 2003 to the international Convention on the Establishment of an international Fund for Compensation for Oil Pollution Damage, 1992
- in Kraft für Deutschland -                                Geltungsbereich:  


    - Protokoll von 2003 zum Internationalen Übereinkommen von 1992 über die Errichtung eines Internationalen Fonds zur Entschädigung für Ölverschmutzungsschäden
(Deutsche Übersetzung)
 		 
  12. - International Convention on Maritime Liens and Mortages, 1993
- nicht in Kraft für Deutschland -		  
  13. - International Convention on Liability and Compensation for Damage in Connection with the Carriage of Hazardous and Noxious Substances by Sea, 1996
- nicht in Kraft für Deutschland -
  
  14. - International Convention on Arrest of Ships, 1999
- nicht in Kraft für Deutschland -
  
  15. - International Convention on Civil Liability
for Bunker Oil Pollution Damage, 2001
- in Kraft für Deutschland - Geltungsbereich:  
    - Internationales Übereinkommen von 2001 über die zivilrechtliche Haftung für Bunkerölverschmutzungschäden
(Deutsche Übersetzung) 		 
  16. - United Nations Convention on Contracts for the International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea
- noch nicht in Kraft - 		 
    - Übereinkommen der Vereinten Nationen vom 11. Dezember 2008 über die internationale Beförderung von Gütern ganz oder teilweise auf See
(Arbeitsübersetzung des BMJ) 		 
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